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美道路安全机构发安全警告 车载中控屏很帅但其实超危险

发布时间:2017/10/13 10:08:56   编辑:dxl  来源:触控技术网|全球触摸屏产业领航者
提要:车载多媒体影音系统如今已是多数新车标准配备,掌管音乐、通讯、导航等丰富功能让科技感与便利性大幅提升,然而美国研究却指出这类触控影音系统其实对行车安全大有危害,过于复杂的界面行进中操作将会导致驾驶严重分心,其危险性更是不亚于使用手持装置或酒醉驾车,各位驾驶们可得千万留心自身行车安全。
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车载多媒体影音系统如今已是多数新车标准配备,掌管音乐、通讯、导航等丰富功能让科技感与便利性大幅提升,然而美国研究却指出这类触控影音系统其实对行车安全大有危害,过于复杂的界面行进中操作将会导致驾驶严重分心,其危险性更是不亚于使用手持装置或酒醉驾车,各位驾驶们可得千万留心自身行车安全。

美国AAA道路安全基金会针对120名、年龄介于21到36岁之间的驾驶进行研究,让他们实际试驾30辆2017年款新车型,并分别运用声控或触控操作车载系统,执行打电话、编辑短信、调整收音机电台或设定导航等动作,借此判断车载系统是否会造成驾驶过度分心。

结果指出这30辆新车所搭载的车载系统在界面或语音辨识度上都还有待改进,执行以上操作不仅对行车安全有高度危害,其中设定导航这项动作更平均得花上40秒时间才能完成,驾驶视野更不断在路况与屏幕之间反复切换,导致驾驶相当容易分心进而提升事故概率。美国AAA道路安全基金会将这项研究回馈给各大汽车制造商,希望能在未来帮助改进车载系统使用介面,提升整体用路人行车安全。

根据小编自身经验、由于触摸屏先天特性使然,并没办法像传统音响、冷气面板用身体记忆与触感进行操作,非得转移视线确认手指位置以及选单内容才能顺利操作,无形之中自然增加开车分心的机率。然而新一代车型许多已配有声控输入或语音操作功能,尽管辨识度有待加强但却依然能维持驾驶视线、增进行车安全,因此小编在此建议能多花一点时间反复练习语音操作功能,通过语气、抑扬顿挫增进系统辨识成功的机率,如此一来便能大幅提升行车安全而不必受制于触摸屏。



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